柯尼塞格为什么就一个挡？
2022-09-15
因为发动机直接驱动车轮的。
柯尼塞格regera这款车只有1个挡位的，简称“一挡神车”。
Regear的变速箱厂家称为KDD，KoenigseggDirectDriveTransmission，翻译过来就是直接式变速箱，只有一个档
位，严格来说这并不算变速箱，因为它无法实现倒档，倒档是电机完成的，这个变速箱就是Regear能够一挡破400的奥妙所在。
其实它能够1挡达到极速并不是变速箱多牛，而是它压根就是发动机直接驱动车轮的，发动机和后轴之间使用一个液力变矩器传递动力，低速起步时可以放大扭矩并且实现柔性连接，车速起来后液力变矩器锁止，相当于挂上了一个直接挡。
什么是直接挡？就是变速比为1的挡，输入输出转速相同，很多手动挡的4挡变速比就是1，这就是直接挡。液力变矩器锁止后发动机配合电机就开始直接驱动车轮疯狂加速，等转速表到头也就达到极速了。
这就是所谓的一挡破400的原理。
科尼塞克直接驱动。KDD系统干脆直接取消了变速箱，也就是说，一台5.0L双涡轮增压V8发动机通过一个液压多片离合器直接与固定速比为2.85的主减速器相连，这便是“直接驱动”的由来之一。
简单来讲，这台最大功率达到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m的V8双涡轮增压发动机只有一个挡位可用。
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