1、将车辆驶入工作区，挂入P 档后并驻车熄火；

2、打开发动机盖，拆下发动机装饰罩；

3、将发动机线束连接驱动机构总成的两个插头取下；

4、用合适的工具将驱动机构连杆与变速器换挡摇臂连接的锁紧螺母拆下；

5、用合适的工具将固定驱动机构的3 个固定螺栓拆下，并将拆下的驱动机构总成以及螺栓、螺母放好；

6、取新的驱动机构总成，用3 个六角法兰面螺栓（件号：Q1840820）将驱动机构总成固定在驱动机构支架上（拧紧扭力：25±2 N.m），并取红色油漆笔对拧紧的螺栓点漆处理；

7、将驱动机构总成拉杆端部的锁紧螺母拆下，将驱动机构总成拉杆端部接头穿过变速器换挡摇臂连接孔后，用手将锁紧螺母拧紧3-5 牙。

然后把换挡摇臂朝驱动机构方向掰至最下部（P 档

位置）并保持不动，用扭力扳手将锁紧螺母拧紧（拧紧扭力：30±2N.m），并取红色油漆笔对拧紧的螺母点漆处理；

注：在拧紧锁紧螺母前，务必确保换挡摇臂掰入P 档位置并保持不动，否则将造成P档溜车

8、取下驱动电机总成连杆上自带的橡胶圈，并将驱动机构总成的2 个线束插头对接好；

9、启动车辆，在P 档位置检验车辆能否推动（检查P 档能否锁车），确保P 档能锁车后，并装复发动机装饰罩，方可交车。

注意事项：

1、线束插接时，遵循“一插、二听、三拔”的原则，保证卡接到位无松动、脱落等不良状况；

2、点漆时油漆笔从螺栓头部画一直线至相邻零件；

3、驱动机构总成装复完毕后，务必要检验挂入P 档车辆无法推动（P 档能锁车）后，方可交车，否则因P 档溜车问题造成的一切损失由服务站自行承担。