在环岛行驶时，还有哪些规则要遵守呢？

第一，岛外的车辆要给岛内的车辆让行，准备进岛的车辆就是岛外的车辆，正在环岛行驶的车辆就是岛内的车辆。这个规则也叫作进岛车辆让行正在环岛行驶的车辆；

第二，进岛车辆给正在出岛的车辆让行，有些环岛路口设计规模不大，进出环岛车道没有那么宽，在这种情况下进出岛车辆容易产生交集，所以进岛车辆遇到出岛车辆时要给出岛车辆让行；

第三，拐弯车辆要给直行车辆让行，环岛行驶的车辆出岛时需要向右拐弯，正在相邻车道环岛行驶的车辆相当于直行，如果右转车辆在右转时，刚好右侧有直行车辆将要通过，由于拐弯车辆车速慢于直行车辆，为了安全期间，拐弯车辆要给直行车辆让行；

第四，后车让前车，虽然有拐弯让直行的规则，但是当一辆车需要向左或者向右变道行驶时，仍然行驶在后方的车辆还有一定距离的情况下，要减速让前车先行，不能加速抢行；

第五，小车让大车，由于环岛行驶总是处于拐弯状态，大车的拐弯半径要远大于小车，由于内轮差和外轮差的缘故，以及大型车盲区大，不易观察到相邻车道的车辆，所以规定小车给大车让行，这也是处于对小型车的安全考虑；

除了以上五个让行规则之外，还有很重要的就是转向灯使用规定：车辆进入环岛无需打转向灯，但是在环岛内变道必须要打转向灯，驶出环岛也要打右转灯。

环岛除了可以减少路口等待，通过绕行直接去往目的地路口之外，还有一个很好的作用就是可以通过环岛的环行功能实现掉头；

有的驾驶员因为错过目的地出口，也可以通过继续绕行的方法，当再次绕行到目的地出口时右转驶离环岛。

为了避免错过环岛出口，可以提前打开导航，导航一般会提前提示，你即将经过几号出口，即将到达目的地出口，请提前变道，出口的编号不是固定的，而是根据你所进入的路口开始，向右经过的第一个路口就是1号出口，依次是2号出口，3号出口等等，假如你从相邻的出口驶出，就走环岛的外圈，如果你从3号或者4号出口驶出，可以走内圈，这样可以提高自己的通行效率，减少与进出环岛的车辆产生交集的机会。