关于轮毂中心盖拆卸方法其实很简单：首先抓着轮毂罩边缘，然后用力往外拉便可将中心盖拆卸下来了，如果拉不下来还可以尝试用钩子勾出来，这样便拆卸下来了。

那么轮毂中心盖的安装相对来讲就更加容易了，只需要对准好位置后用力往里拍就完成了。安装的时候一定记住要对好气嘴的位置，否则会装不上。

轮毂里面接着的是传动轴，它是靠一个大螺丝紧紧固定着的，有的车子为了防止螺丝活动，还会在螺丝上再往里穿一个卡子，然后于外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖。

轮毂盖主要作用即令车子在感官上给人感觉更加美观，而且盖起来水就不容易进去从而腐蚀螺丝，这样一来便能对大螺丝起到防锈防水的作用。

正确认识汽车的胎压

在日常使用轮胎时，有的人认为爆胎是因为打气太足才造成的，认为轮胎气压低问题并不是很大，其实这个认识是非常片面的。

1、轮胎气压过低的影响:通常轿车的行驶速度是比较快的，因此轮胎的形状经常处于一种高频的交变状态，若轮胎气压不足，会增大轮胎的变形程度，胎面两边的胎纹也会过度磨损，导致胎体无法抵御地面的压力而发生扭曲变形，摩擦后产生高温，故加速了轮胎的磨损，最终埋下爆胎的隐患。

2、轮胎气压过大的后果：如果轮胎气压过大，也会导致轮胎因为硬度过大而失去了应有的弹性以及吸震能力，不仅抓地能力会减弱，中央胎纹的过度磨损也会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转的状态下也有可能会因为无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。

所以轮胎的气压过高或过低都有爆胎的危险，因此气压问题不容小觑。各位车主应该按照厂家的要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。

胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必须在轮胎的常温状态下测量，否则在热胎状态下测量的结果是不准确的。